English French German Spain Dutch

rif category

قيم هذا المقال

0

  1. بنشماش : محسن "شهيد الحكرة" والحراك اثبت عجز الاحزاب (فيديو) (3.00)

  2. "بيجيدي" الحسيمة يعقد مجلسه الاقليمي بحضور والد فكري محسن (0)

  3. انطلاق رالي "مغرب التحدي" لاول مرة من مدينة الحسيمة (0)

  4. توقعات بإستمرار التساقطات المطرية بالحسيمة الى غاية يوم غد الاثنين (0)

  5. انقاذ 53 مهاجرا سريا ابحروا من سواحل اقليم الحسيمة (0)

  6. "لارام" تعيد فتح خط جوي بين امستردام والناظور بعد سنتين من اغلاقه (0)

  7. شباب الريف يواصل نزيف النقاط بعد التعادل بميدانه (0)

الكلمات الدليلية:

لا يوجد كلمات دليلية لهذا الموضوع

الرئيسية | في الواجهة | بوليف: "لارام" ألغت الخط الجوي الحسيمة-الدار البيضاء لانه غير مربح

بوليف: "لارام" ألغت الخط الجوي الحسيمة-الدار البيضاء لانه غير مربح

بوليف: "لارام" ألغت الخط الجوي الحسيمة-الدار البيضاء لانه غير مربح

اكد نجيب بوليف الوزير المنتدب لدى وزير التجهيز والنقل واللوجيستيك المكلف بالنقل ،ان توقف الخط الجوي الدار البيضاء- الحسيمة ، راجع لجوانب تجارية محضة.

وقال بوليف في رسالة موجهة الى نبيل الاندلوسي الكاتب الاقليمي لحزب العدالة والتنمية بالحسيمة ، ان توقف هذا الخط راجع الى "عدم استخلاص شركة الخطوط الملكية الجوية لمستحقات تشغيلها لهذا الخط" ، مضيفا ان الشركة "لا يمكنها الاستمرار في الاشتغال لسنوات على خط غير مربح".

واشار بوليف ان "الوزارة منكبة حاليا على دراسة موضوع اعادة تشغيل هذا الخط ، وذلك في اطار اتفاقية شراكة مع شركة الخطوك الملكية المغربية سيتم التوقيع عليها من طرف الشركاء المعنيين ، وهم الشركة المذكورة ووزارة التجهيز والنقل واللوجيستيك ووزارة الاقتصاد والمالية وزارة الداخلية ".

وكانت الكتابة الاقليمة لحزب المصباح بالحسيمة قد وجهت مراسلة الى وزارة التجهيز والنقل ، طالبت من خلال باعادة تشغيل الخط الجوي الرابط بين الحسيمة والدار البيضاء عبر تطوان ، بعد ان اقدمت شركة الخطوط الملكية الجوية على الغاءه دون سابق انذار.

دليل الريف : متابعة 

 

مشاركة في: Twitter Twitter

الإشتراك في تعليقات نظام RSS عدد التعليقات (7 )

-1-
نبيل الريفي
8 فبراير 2015 - 00:16
من نبيل الريفي الى وزير بولي
اسائلكم هذه المرة وانا لستنبيل الاندلسي بل انا نبيل الريفي. لماذا تم تعطيل خط الحسيمة هولاندا ؟ حتي هذه المرة الخط غير مربح.؟ أم ان الحسيمة بالنسبة لكم غير مربحة.
بوليف والعدالة والتنمية الى مزبلة التاريخ.
مقبول مرفوض
16
-2-
ضربني فبكي .سبقني فاشتكى
8 فبراير 2015 - 08:37
كان من الواجب على الحكومة أن تعمل على خلق تظامن بين الجهات وليس التفكير بمنطق التجارة .والا فلما لم تبنى في الحسيمة مستشفيات و.. و...كما في الرباط والدار البيضاء ...
مقبول مرفوض
5
-3-
aghis
8 فبراير 2015 - 08:43
إقليم الحسيمة محاصر جواً بحراً وبراً من الرباط ،،فمراسلة bolif مجرد مسرحية
مقبول مرفوض
14
-4-
aghis
8 فبراير 2015 - 08:58
السؤال المطروح : كيف نفكوا هذا الحسار المضروب عن المنطقة منذ عشرات السنين ؟هل من جواب ؟
مقبول مرفوض
7
-5-
abakkouy
8 فبراير 2015 - 18:52
alors laisser nous tranquille avec votre royal air meme pendant les mois de juin juillet aou t ont n a pas besoin de vous ni de votre boulfaf, pardon boulif. les lignes non nationales , j arrive pas a conprendre ce qui noment la RAM comme lignes nationale laisser les Turques et les Belges faire leurs travail.
مقبول مرفوض
3
-6-
Marocain Rifi
8 فبراير 2015 - 19:12
Salam à tous....je vois que mettre fin a cette ligne est une grande erreur (politique et économique). Il faut absolument ré-ouvrir cette ligne et ce pour les raisons suivantes:

-Permettre aux marocains des USA et le Canada de visiter leur pays région et pays dans des conditions plus confortable.
-Permettre aux gens d d'affaires de se déplacer facilement dans les deux directions ( Al-Hoceima- autres régions du Maroc) , ce qui va avoir des retombées économiques avantageuses sur la région.
-Permettre aux familles de transporter leur malades dans des consistions confortables et dans des meilleurs délais puisque Al Hoceima n'est doté que d'une infrastructure médical médiocre-
- décloisonner la région d'Al Hoceima au niveaux sur tous les niveaux (culturel, artistique, politique,etc.)

Il est probablement vrai que la ligne n'est pas rentable, mais la RAM doit faire la publicité pour cette ligne , car peu de gens connaissent l'existante de cette ligne. De plus, il faudrait jouer un peu avec les prix pour stimuler la demande. Ceci est la responsabilité de la RAM et son équipe de Marketing
Quand a la responsabilité de l'état, il faut qu'il intervienne pour assurer ce lien aérien antre al Hoceima et les autres région vu que les difficultés des liens terrestres. L'état marocain a cette responsabilité pour qu'il soit équitable devant toutes les régions du Maroc et surtout cette région qui a souffert longuement de l'isolement et l'embargo.
La RAM est une société d'état, une partie de ses fonds proviennent des gens du Rif. Alors SVP rendez nous ce petit service qui est en vérité une obligation de l'état envers sa population et surtout la population de cette région.
J'espère que Boulif , et tous le reste des intervenants comprennent bien ces enjeux.
مقبول مرفوض
4
-7-
MRE D'AMÉRIQUE
8 فبراير 2015 - 19:55
Nous sommes des marocains d'al Hoceima résident en Amérique du Nord (USA et Canada). Nous voulons que cette ligne soit ré-ouverte. Voici pourquoi:

Après plus que 7 heures de vol de New York ou de Montréal et 3 heures d'attente dans ces aéroports, nous devons attendre 12 hures pour prendre le car vers Al Hoceima qui lui prend un autre 12 heures pour se rendre à Al hoceima. Ceci dit que dans les meilleurs conditions, notre voyage dure plus que 27 heures sans calculer le temps du voyage vers New York ou Montréal (pour ceux qui n'habitent pas ces villes). Vous devez comprendre que interrompre cette ligne nos voyages au Maroc deviennent un cauchemar surtout quand on a des enfants.
مقبول مرفوض
5
المجموع: 7 | عرض: 1 - 7

أضف تعليقك

المرجو عدم تضمين تعليقاتكم بعبارات تسيء للأشخاص أو المقدسات أو مهاجمة الأديان و تحدف كل التعليقات التي تحتوي على عبارات أو شتائم مخلة بالأداب....

للكتابة بالعربية