had trik blach mano w 7na baghyin trik man hocima tanja w man hociema nador

إذا لاحظنا عنوان هذا الفيديو تحته دون الخوض في التحليل أو التعليق على مختلف الكلمات التي ساقها مختلف المتدخلين في هذا الباب ، نجد ما يثير الإنتباه استعمال مصطلح بطء . وهذه حقيقة لا يمكن لأحد أن ينكرها أو أن يتنكر لها ، وفي سياق ذاته لا نعرف بعد من وراء أو مصدر هذا البطء و لا حتى الإقتناع بحيثيات مبرراته غير الواضحة المعالم ، مما يعكس أحد الاختلالات في التدبير المحكم والجيد لهندسة تنفيذ المشروع ، ذلك ما سبب أخلالا لببنود الإلتزام للأطراف المتعاقدة في موضوع المشروع هذا والمتعلق ببناء الطريق السيار الرايط بين الحسيمة وتازة. بالإضافة إلى هذا التباطؤ في عملية الإنجاز ، تضاف إشكالية أخرى أكثر خطورة قد تصيب هذا الطريق مستقبلا وهو التخوف من طبيعة جودته التي قد تسجل بعض العيوب سواء في المكان أو في الزمن القريب أو المتوسط دون الحديث عن الضمانات المستقبلية البعيدة ، لأننا ومن الآن بدأنا نلاحظ بعض الهفوات سواء من الناحية الهندسية وخاصة في الرومبونات ومداخل ووسط المدن كبوكيدارن وبني بوعياش على سبيل المثال فقط حيث الإعاقة الواضحة لحركة السير من جهة وتغيير الإتجاهات من جهة أخرى . وهذه الملاحظة ليست لشريحة دون الأخرى بل لاحظها الخاص والعام والكل يتحدث عن انعكاساتها السلبية. أما عن جودة الطريق نفسه ، فإذا أخذنا مثلا مقطع الطريق الرابط بين مدينة إمزورن وبني بوعياش فإننا نلاحظ كأن جنبات الطريق لم تشملها إطلاق الهندسة الطرقية وكأنها غير داخلة في كناش التحملات ، زد على ذلك هشاشة وسوء تموقع الروكرات لإكبر قناة الصرف الصحي الرئيسية المارة جزء كبير منها في وسط الطريق السيار . وعلى هذا الأساس ، وعلى الجميع وعلى كل المسؤولين كل في دائرة اختصاصاته الإنتباه إلى هذه الملاحظات مبكرا والتي أراها وجيهية قبل الإنتهاء الكلي من أشغال هذا الطريق الهام للتمكن من معالجتها في حينها بسهولة حيث التكلفة ستكون أقل والجودة أحسن والمردودية الخدماتية والمجالية والبيئية والإقتصادية والإجتماعية ستكون هي الأخرى أفظل وأنجع.

لا يحتاج الانسان الى شوارع نظيفه ليكون محترما ولكن الشوارع تحتاج الى اناس محترمين لتكون نظيفه

hata 2220 3ad ikamal