قيم هذا المقال

3.00

الأكثر تعليقا
الأعلى تقييماً
الأكثر شعبية

الكلمات الدليلية:

لا يوجد كلمات دليلية لهذا الموضوع

"ارماس" تقلص عدد رحلات باخرتها الى ميناء الحسيمة

10 يونيو 2015 - 17:47

فاجأت الشركة البحرية "ارماس" المستغلة للخط البحري موتريل الحسيمة الجالية المنحدرة من اقليم الحسيمة والمناطق المجاورة له العاملة بالخارج بتقليص عدد الرحلات الباخرة إلى رحلتين فقط في الأسبوع.

ويتساءل هؤلاء عن السر في الابقاء على رحلتين فقط في الاسبوع يومي الجمعة والسبت وتحويل باقي رحلات الأسبوع إلى مدينة الناظور (الأحد، الثلاثاء، الأربعاء والخميس )

ففي الوقت الذي كانت تنتظر الجالية إعادة تشغيل الخط البحري الحسيمة مالقا والحسيمة الميريا، جاء القرار معاكسا لتطلعاتها.

ويتحدث بعض افراد الجالية عن وجود محاولات من طرف من اسموه بلوبي السياسة والاقتصاد لإجهاض ما تبقى من الخطوط البحرية والجوية الناشطة بالحسيمة.

وكانت تقارير للحكومة المحلية في غرناطة قد اكدت ان الخط البحري مورتيل الحسيمة يعتبر الاكثر نموا بين باقي الخطوط نظرا لارتفاع عدد المسافرين على متنه من سنة لاخرى.

دليل الريف : متابعة

مواضيع قد تعجبك

مشاركة في:

Twitter

عدد التعليقات (12 )

-1-

Labib

10 يونيو 2015 - 19:55

العاملون لدى هذه كلهم من مدينة الناضور باستثناء شخصين من الحسيمة ، السنة الماضية اختلقوا مشاكل لهذه الباخرة مشكل الحاسوب تهاون في طبع التذاكر ......رغم ان الباخرة كانت ممتلئة عن آخرها طول أيام الأسبوع ذهابا وإيابا شهر يوليوز وغشت ...
والله إلا هاد المغرب مسير من طرف حكومات موازية

-2-

متابع

10 يونيو 2015 - 21:59

الان اصبح كل شيء واضح وضوح الشمس في يتعلق بالحسيمة كأنها ليست جزء من المغرب حسبنا الله ونعم الوكيل.

-3-

saber

10 يونيو 2015 - 22:29

ويقولون أن القارب لم يكن كاملا في شهري تموز/يوليه وآب/أغسطس. هم يكذبون. طلبت عن طريق ألفيس بوك لنشر البيانات، وكيف قارب فولد وكان في هذه الفترة، أي تعليق! ونحن يجب أن التمرد ضد هذا النوع من الممارسة

-4-

11 يونيو 2015 - 08:41

pour la survie de motril et son activite economique ils devait choisir si non tous a ceuta c'est simple

-2

-5-

مهجر

11 يونيو 2015 - 11:07

فى الحقيقة يجب مقاطعت شركة أرماس .نحن كمهجرين من مدينة المجاهدين أي الحسيمة كنا ننتظر من الشركة إلإسبانية ،والحكومة التي تتكلم بالشكل الهستيري ،أن يحققوا أمالنا،ألا وهو فتح هذا الخط البحري طيلة ألأسبوع.إذن نحن الحسيميين نسمع فى أذاننا كلمات المصالحة ،وفك العزلة،والتهميش،الذي صاحبنا منذ زمن بعيد.هذه الأخبار لاتصدمنا.

-6-

MOUH AZDAD

11 يونيو 2015 - 12:54

الحصار المخزني للمنطقة مازال كما كان منذ رحيل المستعمر الإسباني وحل محله المستعمر العروبي لتصبح المنطقة أسوأ من الضفة الغربية في إسرائيل وقطاع غزة. حصار جوي وبحري وإقتصادي وأمني وما على الشعب أن يرضى بالذل والهوان تحت رحمة بنو هلال

-7-

mohand

11 يونيو 2015 - 14:32

azul
ils veulent nous traiter comme des betails charger les bateux au point que les voyageurs se mettent les un sur les autre en plus de ça les tarifs ont été augmentés de 40% voir plus moi je demande que les gens boycotent.

-8-

مغترب في الخارج

11 يونيو 2015 - 17:41

لماذا دائما نسكت على مثل هذه اللوبيات لماذا لا نجد مقالا كل يوم عنهم في الصحافة الالكترونية حتى يتم فضحهم و مسح الارض بهم باخبارهم و ما يفعولنه تبا لهم

-9-

Arifi

12 يونيو 2015 - 06:34

يجب توقيقهم عند حدهم ويجب مقاطعتهم يجب علينا جميعا اءرسال تدخلات عبر الفايسبوك

-10-

12 يونيو 2015 - 11:52

la majorite ne viennent pas c'est trop cher

-11-

المغرب الغير النافع

12 يونيو 2015 - 12:28

سياسة المغرب النافع والغير النافع رغم أن أهل منطقة الشمال يحولون أكثر من 4 مليارد أورو سنوياً إلى خزينة المخزن وخفافيشه وتماسيحه وعفاريته. ويقومون فيما بعد بتخزينها في الأبناك الغربية ومنها سويسرا التي يدار عجلة إقتصادها بأموال حكام العرب اللصوص.