
قيم هذا المقال
- الوزاني يعلق على "بيان" للمعارضة وقيادة السنبلة تدعم تجربة الحزب في تسيير جماعة الحسيمة 1
- الحسيمة.. السلطات تتدخل لتحرير محيط سوق ميرادور من الفراشة 1
الوزاني يعلق على "بيان" للمعارضة وقيادة السنبلة تدعم تجربة الحزب في تسيير جماعة الحسيمة (0)
الناظور.. تنظيم المنتدى المغربي-الإسباني للاقتصاد الاجتماعي والتضامني (0)
الحسيمة.. السلطات تتدخل لتحرير محيط سوق ميرادور من الفراشة (0)
جهة الشمال.. مهيدية يتوعد المتلاعبين بالاسعار ويشكل لجانا اقليمية للمراقبة (0)
البحرية الملكية تقدم المساعدة لـ 167 مرشحا للهجرة غير الشرعية (0)
- الحسيمة.. السلطات تتدخل لتحرير محيط سوق ميرادور من الفراشة
- تركيا.. ارتفاع حصيلة ضحايا الزلزال إلى حوالي 9000 قتيلا
- جهة الشمال.. مهيدية يتوعد المتلاعبين بالاسعار ويشكل لجانا اقليمية للمراقبة
- البحرية الملكية تقدم المساعدة لـ 167 مرشحا للهجرة غير الشرعية
- الحسيمة.. مشروع لبناء ثانوية تأهيلية بجماعة النكور
- الحسيمة.. الاقامة في الشارع العام تقود ازيد من 30 متشردا الى المحاكمة
- في الذّكرىَ الستّين لرحيل أسد الرّيف الزّعيم محمّد عبد الكريم الخطّابي
- وفاة مأساوية لشاب مغربي شمال شرق اسبانيا
الملك والرئيس الفرنسي يدشنان بطنجة القطار فائق السرعة "البراق"

أشرف الملك محمد السادس، ورئيس الجمهورية الفرنسية فخامة السيد إمانويل ماكرون، اليوم الخميس بطنجة، على تدشين القطار فائق السرعة “البراق”، الذي يربط بين مدينة البوغاز والدار البيضاء، وهو مشروع غير مسبوق بالمغرب العربي وبمجموع القارة الإفريقية، كلف إنجازه تعبئة استثمارات تناهز 22,9 مليار درهم.
ويمثل القطار فائق السرعة الذي يندرج في إطار الجهود الرامية لتطوير وتحديث القطاع السككي الوطني، التي تم إطلاقها منذ اعتلاء جلالة الملك لعرش أسلافه المنعمين، والتي كلفت استثمارات بقيمة 70 مليار درهم، المرحلة الأولى من المخطط المديري لتطوير شبكة خطوط القطارات فائقة السرعة بالمغرب، وهو مخطط مديري لتطوير الخطوط الفائقة السرعة المبرمجة على المدى المتوسط والبعيد والرامي للاستجابة ومواكبة النمو المتصاعد لحركية تنقل المسافرين بالمملكة.
وسيمكن الخط فائق السرعة بين طنجة والدار البيضاء من ربط هذين القطبين الاقتصاديين، عبر توفير حل ملائم ومستدام للطلب المتزايد في مجال التنقل. وبفضل هذا الخط الأول ستقلص المدد الزمنية اللازمة للتنقل بين طنجة والقنيطرة لتصبح 50 دقيقة عوض 3 ساعات و15 دقيقة، و ساعة واحدة و20 دقيقة عوض 3 ساعات و45 دقيقة بين طنجة والرباط، وساعتين و10 دقائق عوض 4 ساعات و45 دقيقة بين طنجة والدار البيضاء.
وبالإضافة إلى التوفير المهم للوقت خلال الرحلات، سيمكن الخط فائق السرعة طنجة الدار البيضاء من تقريب المدينتين، وتسريع التنقل بين الحاضرتين، وزيادة عدد المسافرين من 3 ملايين مسافر في السنة إلى أكثر من 6 ملايين ابتداء من السنة الثالثة للاستغلال، وتعزيز السلامة الطرقية وحماية البيئة.
كما سيساهم في تحرير قدرة نقل السلع والبضائع، المرتبطة بالخصوص، بأنشطة ميناء طنجة المتوسط، وتطوير الخبرة والمعرفة الوطنية، والنهوض بنقل الكفاءات، وإطلاق منظومة سككية محلية سيمتد إشعاعها ليشمل البعد الإقليمي وحتى القاري.
متابعة
المرجو عدم تضمين تعليقاتكم بعبارات تسيء للأشخاص أو المقدسات أو مهاجمة الأديان و تحدف كل التعليقات التي تحتوي على عبارات أو شتائم مخلة بالأداب....

أضف تعليقك