قيم هذا المقال
أوروبا تستعد لتطبيق نظام جديد للدخول والخروج من منطقة شنغن (0)
أمغار يدعو إلى تحفيز مشاريع الطاقة المتجددة بإقليم الحسيمة (0)
اختيار المغرب والبرتغال وإسبانيا رسميا لاستضافة كأس العالم فيفا 2030 (0)
- هولندا.. وفاة غامضة لشاب من أصل مغربي تحت جسر بامستردام
- أوروبا تستعد لتطبيق نظام جديد للدخول والخروج من منطقة شنغن
- مــصـرع سـائق سيارة في حـادث مـأسـاوي نواحي الحسيمة
- أمغار يدعو إلى تحفيز مشاريع الطاقة المتجددة بإقليم الحسيمة
- انهيار جزئي لقنطرة يعزل العديد من السكان بالسواني (صور)
- اختيار المغرب والبرتغال وإسبانيا رسميا لاستضافة كأس العالم فيفا 2030
- درجة الحرارة تنزل الى ناقص 4 درجات بالريف
- الناظور والحسيمة ضمن الاقاليم المستفيدة.. المصادقة على 56 مشروعا استثماريا بقيمة 134 مليار درهم
وزير النقل يريد ربط الحسيمة بخدمات القطار بدون سكة حديدية!
كشف عبد الصمد قيوح، وزير النقل واللوجستيك، في جلسة الأسئلة الشفوية بمجلس النواب امس الإثنين، أن المكتب الوطني للسكك الحديدية قد وضع خطة طموحة ضمن "مخطط 2040" لتطوير شبكة السكك الحديدية بالمغرب. وتتضمن هذه الخطة إنشاء 1300 كيلومتر من الخطوط عالية السرعة و3800 كيلومتر من الخطوط التقليدية، مما سيمكن من ربط 43 مدينة مغربية بشبكة القطارات، مقارنة بـ 23 مدينة فقط حالياً.
ووفقاً للوزير قيوح، ستساهم هذه الخطوة في توسيع تغطية خدمة القطارات إلى 87% من السكان، بعدما كانت تغطي 51% فقط. كما أوضح أن المخطط يتضمن إنشاء 10 مراكز جهوية لتطوير البنية التحتية للقطارات، وذلك بهدف تعزيز كفاءة النظام السككي الوطني وتطوير خدمات النقل بين مختلف مناطق المملكة.
وأشار قيوح إلى أن تكلفة هذا المشروع الطموح تُقدر بنحو 87 مليار درهم، وتشمل إنجاز خطوط سككية عالية السرعة بين مدن رئيسية مثل القنيطرة ومراكش، إلى جانب تحسين الشبكة الحالية وتطوير خطوط سككية جهوية تربط مدنًا عديدة ضمن مختلف جهات المغرب.
وفيما يخص مدينة الحسيمة، أعلن الوزير عن خطة لربطها بشبكة السكك الحديدية عبر نظام مبتكر يقوم على توفير حافلات لنقل المسافرين من محطة القطار في تازة، والتي يُنتظر افتتاحها في عام 2025.
دليل الريف
المرجو عدم تضمين تعليقاتكم بعبارات تسيء للأشخاص أو المقدسات أو مهاجمة الأديان و تحدف كل التعليقات التي تحتوي على عبارات أو شتائم مخلة بالأداب....
عدد التعليقات (0 )
أضف تعليقك