600 سائق شاحنة مغربي ومصري يتلقون تكويناً للعمل في أوروبا

تستعد مئات الكفاءات المهنية من المغرب ومصر للاستفادة من برنامج أوروبي جديد يهدف إلى فتح مسارات قانونية وآمنة أمام سائقي الشاحنات للعمل في دول الاتحاد الأوروبي، في ظل النقص المتزايد الذي يعاني منه قطاع النقل الطرقي الأوروبي في اليد العاملة المؤهلة.

ويستهدف المشروع تكوين 600 سائق مهني من المغرب ومصر، على أن يستفيد نحو ثلثهم، أي 200 سائق، من مواكبة خاصة للانتقال إلى أوروبا والاندماج في سوق الشغل، ضمن مسارين مخصصين لإيطاليا ورومانيا.

وبالنسبة إلى المغرب، سيجري إعداد المرشحين للعمل في إيطاليا، حيث سيتم ربط السائقين المغاربة الذين يستوفون الشروط بأرباب عمل إيطاليين، في إطار مسار يشمل الاستقطاب والانتقاء، والتكوين التقني واللغوي، والبحث عن فرص العمل، ثم تسهيل إجراءات التنقل القانوني والاندماج المهني بعد الوصول.

ويحظى المشروع بدعم تقني من الاتحاد الدولي للنقل الطرقي (IRU)، الذي يساهم في وضع معايير التكوين والتعريف بالبرنامج، بينما تتولى جهات أخرى تنفيذ جوانب التكوين والمواكبة. كما سيشمل البرنامج تكوين 30 مكوّناً محلياً بهدف تعزيز قدرات مؤسسات التدريب في المغرب ومصر.

ويأتي اختيار المغرب ضمن هذا المسار في سياق حاجة متزايدة لقطاع النقل الأوروبي إلى سائقي شاحنات مؤهلين، خصوصاً مع ارتفاع الطلب على خدمات النقل واللوجستيك وتقدم سن جزء مهم من سائقي الشاحنات في أوروبا نحو التقاعد، بوتيرة تفوق قدرة السوق على تعويضهم بعمال جدد.

ومن المنتظر أن يستفيد السائقون المغاربة المشاركون من مواكبة قبل وبعد انتقالهم إلى إيطاليا، بما يشمل تطوير المهارات المهنية واللغوية والتعرف على متطلبات سوق العمل، فضلاً عن الدعم المرتبط بالاندماج والاحتفاظ بالوظائف. ويهدف البرنامج بذلك إلى جعل انتقال العمال يتم عبر قنوات قانونية ومنظمة مرتبطة مباشرة بحاجيات سوق الشغل الأوروبية.

ويمتد مشروع SDM4EU II من يونيو 2026 إلى دجنبر 2028، وهو ممول بشكل مشترك من الاتحاد الأوروبي ويُدار في إطار آلية الشراكة في مجال الهجرة، بما ينسجم مع توجه أوروبي أوسع نحو إنشاء شراكات للمواهب وفتح مسارات للهجرة المهنية المنظمة بدل الاعتماد على قنوات غير قانونية.

ويشكل إدراج المغرب في هذا المشروع مؤشراً على تنامي أهمية الكفاءات المهنية المغربية بالنسبة إلى بعض القطاعات الأوروبية التي تواجه خصاصاً في اليد العاملة، كما يقدم نموذجاً للهجرة المهنية يقوم على التكوين المسبق، والتوظيف المرتبط بحاجيات الشركات، والتنقل القانوني، ثم الاندماج في بلد العمل.

وفي حال نجاح التجربة، قد تفتح هذه الآلية المجال أمام توسيع برامج مماثلة مستقبلاً لتشمل أعداداً أكبر من السائقين المغاربة، خصوصاً في ظل استمرار الطلب الأوروبي على اليد العاملة المتخصصة في قطاع النقل واللوجستيك.

مواضيع قد تعجبك

المرجو عدم تضمين تعليقاتكم بعبارات تسيء للأشخاص أو المقدسات أو مهاجمة الأديان و تحدف كل التعليقات التي تحتوي على عبارات أو شتائم مخلة بالأداب....

للكتابة بالعربية